Силовая система ● Применяется импортированный двигатель Cummins QSX15, характеризующийся надежным качеством, большой мощностью. Двигатель обладает высокой тепловой эффективностью и отличной топливной экономичностью, надлежащее пользование ECO-режимом в машине позволяет уменьшить расход топлива примерно на 15% по сравнению со стандартным режимом работы силовой установки; ● Сочетание уникальной запатентованной технологии согласования по мощности SHANBO с высокоэффективными гидравлическими элементами LINDE позволяет повысить работоспособность трансмиссионной системы машины. Ряд функций, таких как автоматическая адаптация к нагрузкам, увеличение частоты вращения при движении задним ходом, повороты на месте и т.д., позволяет в определенной степени сократить время регулирования машины и повысить общую эффективность работы.
Система управления ● Насчет функций управления машиной, программа управления гидростатической системой с несколькими насосами и моторами, автоматическая адаптации скорости движения к нагрузкам, не требуется вручную переключать скорости. Можно переключаться между стандартным режим работы силовой установки и экономичным режимом по мере надобности, чтобы адаптироваться к различным условиям работы. Ряд функций, таких как контроль точности рулевого управления, контроль коэффициента буксования, контроль частоты вращения при движении задним ходом, предустановка скорости, установка режимов работы педалей, автоматическое регулирование оборотов холостого хода и т.д., идеально сочетается со стилем работы каждого оператора; ● функция автоматического регулирования температуры воды и гидравлического масла, автоматическое регулирование мощности теплоотдачи дают возможность системам всегда работать при наиболее подходящей температуре; ● Автоматическая диагностика, классификация, сигнализирование о неисправностях, предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, индикация состояния кузова, выключатель аварийной остановки, демонстрация изображения с камеры заднего хода, подсветка зон посадки-высадки позволяют увеличить уровень безопасности при эксплуатации машины.
Легкость технического обслуживания ● Откидная кабина может откидываться назад на 45°с помощью ручного насоса, что облегчает выполнение работ по техническому обслуживанию, осмотру, ремонту внутренних трубопроводов в корпусе машины; ● Воздушный фильтр двигателя, масляный фильтр и топливный фильтр расположены в легкодоступных для обслуживания местах. Горловина для заправки топливом и маслоуказатель выведены наружу. Точки смазки пальца противовеса, плеча вилки и соответствующих компонентов выведены наружу корпуса; ● Насчет модели с гидростатической трансмиссией, количество деталей трансмиссии в трансмиссионной системе уменьшается более чем на 70%, количество точек отказа значительно уменьшается по сравнению с традиционными моделями.
DH46C3 RS: ● Эксплуатационная масса(кг): 56000 (с рыхлителем) ● Удельное давление на грунт (кПа): 120
Двигатель ● Модель двигателя: CUMMINS QSX 15 ● Номинальная мощность/номинальная частота вращения (кВт/об/мин): 380 кВт при 1800 об/мин
Габаритные размеры ● Габаритные размеры машины (мм): 9325*4320*3990
Характеристики движения ● Скорость движения передним ходом (км/ч) 0 - 11 ● Скорость движения задним ходом (км/ч) 0 - 11
Система шасси ● Межцентровое расстояние гусеницы (мм) 2260 ● Ширина трака гусеницы (мм) 610(стандартный) ● Длина сцепления с поверхностью земли (мм) 3532
Объем бака ● Топливный бак (л): 920
Рабочее оборудование ● Тип отвала: Полусферический отвал (скальный) ● Глубина резания (мм): 660 ● Тип рыхлителя: Однозубый ● Глубина рыхления (мм): 1245